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公布日期
2020-07-31 公布專利
2020-07-28 公布專利
2020-07-24 公布專利
2020-07-21 公布專利
2020-07-17 公布專利
2020-07-14 公布專利
2020-07-10 公布專利
2020-07-07 公布專利
2020-07-03 公布專利
2020-06-30 公布專利
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[發明專利]一種基于物聯網的安全穩定的遠程駕駛設備在審

【摘要】:
發明涉及一種基于物聯網的安全穩定的遠程駕駛設備,包括車體和四個移動輪,還包括節能機構和兩個安全機構,所述安全機構包括擋板、氣囊、固定板、壓板、兩個連接組件、若干減震組件和若干第一彈簧,所述節能機構包括第一太陽能板、第二太陽能板和轉動組件,所述轉動組件包括電機、轉軸、連接板和軸承,該基于物聯網的安全穩定的遠程駕駛設備通過安全機構,實現了減震緩沖的功能,減小了外力撞擊車體時的破壞力,從而減小了車內乘車人員受傷的幾率,從而提高了遠程駕駛設備的安全性,通過發電機構,實現了太陽能發電的功能,節約了能源,提高了環保性。
【主權項】:
1.一種基于物聯網的安全穩定的遠程駕駛設備,包括車體(1)和四個移動輪(2),四個移動輪(2)分別設置在車體(1)的下方的四角,所述車體(1)內設有信號收發模塊和PLC,所述信號模塊和PLC電連接,其特征在于,還包括節能機構和兩個安全機構,所述節能機構設置在車體(1)的上方,兩個安全機構分別設置在車體(1)的兩側;/n所述安全機構包括擋板(11)、氣囊(12)、固定板(19)、壓板(17)、兩個連接組件、若干減震組件和若干第一彈簧(18),所述氣囊(12)固定在車體(1)的一側,所述擋板(11)與氣囊(12)的遠離車體(1)的一側抵靠,所述減震組件周向均勻分布在擋板(11)的靠近氣囊(12)的一側,所述擋板(11)通過減震組件與車體(1)連接,所述連接組件、壓板(17)、第一彈簧(18)和固定板(19)均設置在車體(1)的內部,所述固定板(19)豎向固定在車體(1)的內部,所述連接組件設置在車體(1)的靠近氣囊(12)的一側的內壁上,所述壓板(17)的一側的兩端分別與兩個連接組件連接,所述第一彈簧(18)均勻分布在壓板(17)的另一側,所述第一彈簧(18)的兩端分別與壓板(17)的另一側和固定板(19)連接,所述第一彈簧(18)處于壓縮狀態;/n所述節能機構包括第一太陽能板(7)、第二太陽能板(6)和轉動組件,所述第一太陽能板(7)固定在車體(1)的上方,所述轉動組件與第二太陽能板(6)連接;/n所述轉動組件包括電機(3)、轉軸(4)、連接板(5)和軸承,所述電機(3)和軸承均固定在車體(1)的上方,所述電機(3)與轉軸(4)的一端傳動連接,所述轉軸(4)的另一端與軸承的內圈固定連接,所述連接板(5)與轉軸(4)固定連接,所述第二太陽能板(6)固定在連接板(5)的靠近第一太陽能板(7)的一側,所述第一太陽能板(7)與第二太陽能板(6)正對設置,所述電機(3)與PLC電連接。/n
申請號: 201910929940.1 申請日: 2019-09-29
公開/公告號: CN110654336A 公開/公告日: 2020-01-07
申請/專利權人: 南京虞如夢信息技術有限公司
發明/設計人: 郗丹丹
主分類號: B60R19/36
分類號: B60R19/36;B60L8/00;B60K16/00
搜索關鍵詞: 安全機構 遠程駕駛 安全穩定 節能機構 太陽能板 轉動組件 物聯網 車體 減小 太陽能發電 減震 擋板 發電機構 減震組件 連接組件 外力撞擊 固定板 環保性 連接板 移動輪 氣囊 車內 彈簧 緩沖 壓板 轉軸 軸承 電機 乘車 節約 受傷 能源
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